Hoe vertaal je ervaringen met een bestaand contract naar concrete verbeteringen voor een nieuwe overeenkomst?
Voor de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) begeleidde Spilter een traject waarin marktpartijen en wegbeheerders stapsgewijs samenwerkten aan de voorbereiding van het nieuwe NBd-realisatiecontract. In drie opeenvolgende Versnellingskamers werden ervaringen opgehaald, perspectieven samengebracht en inzichten verdiept, met als doel te komen tot concrete aanbevelingen voor de toekomstige overeenkomst en werkwijze.
Centraal stond de vraag hoe de ervaringen met het huidige realisatiecontract kunnen worden vertaald naar concrete verbeteringen voor de toekomstige overeenkomst. Door marktkennis, praktijkervaring en verschillende perspectieven samen te brengen, is gewerkt aan adviezen over kosten, samenwerking, duurzaamheid en de inrichting van het opdrachtproces.
Het traject bestond uit drie bijeenkomsten die inhoudelijk op elkaar voortbouwden. Op 16 september 2026 brachten marktpartijen hun ervaringen met het huidige contract in. Een dag later, op 17 september, beoordeelden wegbeheerders deze bevindingen vanuit hun eigen perspectief, vulden ze aan en formuleerden aanvullende adviezen. Tijdens de marktconsultatie op 7 oktober 2026 werden de inzichten uit beide eerdere bijeenkomsten verder uitgewerkt. De nadruk lag daarbij niet op het opnieuw verzamelen van aandachtspunten, maar op het verdiepen van de vraagstukken en het ontwikkelen van concrete verbeteradviezen.
Deze gefaseerde aanpak zorgde ervoor dat ervaringen niet als afzonderlijke reacties naast elkaar bleven staan. Door de inbreng in iedere sessie voort te bouwen op de opbrengsten van de vorige, ontstond een steeds rijker en concreter beeld van de aandachtspunten, randvoorwaarden en verbetermogelijkheden voor het toekomstige realisatiecontract.
Voortbouwen op bestaande inzichten: de evaluaties door marktpartijen en wegbeheerders vormden het vertrekpunt voor de verdere verdieping.
Inzicht in kostendrijvers: onderzoeken welke factoren de kosten van een nadere opdracht (NOK) beïnvloeden en onder welke omstandigheden deze factoren een groter of kleiner effect hebben.
Samenwerking vanuit de praktijk: herkenbare situaties in de samenwerking tussen wegbeheerder, NBd en aannemer gebruiken om te bepalen waar afstemming effectiever kan worden ingericht.
Gerichte inhoudelijke verdieping: adviezen ontwikkelen voor duurzaamheid en circulariteit, digitale opdrachtverstrekking en verwerking, en verkeersmaatregelen.
Gezamenlijke prioritering: niet alleen ideeën verzamelen, maar ook bepalen welke aanbevelingen volgens de deelnemers het meest relevant zijn voor de toekomstige overeenkomst en werkwijze.
Een toekomstbestendig contract vraagt om inzicht in zowel de dagelijkse uitvoeringspraktijk als de manier waarop verschillende partijen daarin samenwerken. Marktpartijen ervaren direct welke factoren de kosten van opdrachten beïnvloeden en waar in de uitvoering knelpunten ontstaan. Wegbeheerders kijken vanuit hun eigen verantwoordelijkheden en behoeften naar dezelfde vraagstukken. Juist door deze perspectieven met elkaar te verbinden, ontstaat een vollediger beeld van wat goed werkt en waar verbetering mogelijk is.
De uitdaging was daarom niet alleen om ervaringen te verzamelen, maar om deze stapsgewijs te verrijken, te toetsen en te vertalen naar bruikbare aanbevelingen. Spilter ondersteunde dit proces met de Versnellingskamer®-methodiek en Group Decision Support Software (GDSS). Hiermee konden deelnemers hun inzichten individueel inbrengen, voortbouwen op eerdere bevindingen en gezamenlijk bepalen welke vraagstukken nadere verdieping verdienden.
De drie bijeenkomsten hadden ieder een eigen functie binnen het geheel:
Sessie 1 – Evalueren: marktpartijen brachten ervaringen, knelpunten en aandachtspunten uit het huidige contract in.
Sessie 2 – Verrijken en toetsen: wegbeheerders beoordeelden de opgehaalde bevindingen vanuit hun eigen perspectief, vulden deze aan en formuleerden aanvullende adviezen.
Sessie 3 – Verdiepen en adviseren: marktpartijen werkten voort op de gezamenlijke inzichten en ontwikkelden concrete adviezen voor de toekomstige overeenkomst en werkwijze.
De meerwaarde zat in de samenhang tussen deze stappen. Iedere bijeenkomst leverde niet alleen eigen resultaten op, maar vormde ook de inhoudelijke basis voor de volgende.
| Opdrachtgever: | |
| Toepassing: | 3x een opeenvolgende Versnellingskamer |
| Aantal deelnemers: | +/- 20 deelnemers per bijeenkomst |
Vanuit Spilter | |
| Duur Sessie: | 240 tot 480 minuten per bijeenkomst |
